Airbus présente l’A380plus (Vidéos)

lundi 19 juin 2017
par GILLES
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Au salon du Bourget Airbus présente une étude de développement pour un A380 amélioré, l’ "A380plus" .

L’étude comprend des améliorations aérodynamiques en particulier, des nouveaux winglets et autres raffinements d’ailes qui permettent jusqu’à 4% d’économies de carburant. Ajouté à un programme de maintenance optimisé et aux fonctionnalités améliorées de la cabine présentées pour la première fois chez Aircraft Interiors Expo (AIX) en avril, le bénéfice global est de 13% de réduction par siège par rapport à l’ Airbus A380 d’aujourd’hui.

Les nouveaux winglets mesurent environ 4,7 mètres de hauteur (3,5 m vers le haut et 1,2 m vers le bas). Il sont conçus pour améliorer l’aérodynamique et réduire la traînée.

De plus l’optimisation de la cabine, basée sur les « facilitateurs de cabine » , permet jusqu’à 80 sièges supplémentaires (sans compromis sur le confort) :
- escalier redessiné,
- compartiment combiné de repos pour l’équipage,
- enlèvement de rangement des parois latérales,
Cette solution permettra de loger deux sièges supplémentaires en classe Affaires, six sièges en Premium Economy et douze sièges un classe Economy soit un total de vingt sièges.
Airbus assure qu’avec d’autres variantes d’aménagement au premier étage, la capacité totale de l’A380 peut être accrue de 80 sièges permettant à une compagnie de réaliser 12 millions de dollars de plus en exploitation.

L’A380plus aura un poids maximal de décollage maximal (MTOW) de 578 tonnes offrant la souplesse de transporter jusqu’à 80 passagers supplémentaires dans la gamme actuelle ou encore 300 km de vol.

En outre, la maintenance de l’A380plus sera allégée avec des intervalles plus longs entre les contrôles et une immobilisation plus courte pour ceux qui sont effectués tous les six ans, ce qui réduira les coûts de maintenance et augmentera la disponibilité de l’avion.



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